Sustentabilidade

Laudo aponta danos ambientais no Rodoanel, mas Dersa argumenta

Deficiências no projeto de drenagem que provocam alagamentos ao redor da obra e afogamento de árvores. Falta de dispositivos de retenção da terra, deixando a água escura e levando ao assoreamento em parte da represa Billings - uma das principais fontes de abastecimento em São Paulo.

Problemas desse tipo por conta da construção do trecho sul do Rodoanel, vitrine da gestão José Serra (PSDB), já foram constatados em vistorias sob comando da Cetesb (companhia ambiental de São Paulo).

As falhas citadas constam do último relatório do grupo que monitora a obra, baseado em blitz feita no dia 3 de agosto passado no lote 1, de Mauá a São Bernardo do Campo (ABC paulista), a cargo do consórcio Andrade Gutierrez/Galvão.
Elas corroboram outros relatos obtidos pela Folha nos últimos dias a partir de entrevistas com moradores no entorno do Rodoanel e especialistas.

Um supervisor ambiental do empreendimento, que não quis se identificar, avalia que os impactos superam as previsões e relata diversos prejuízos causados pelas obras, alguns difíceis de serem comprovados no atual estágio das obras, como uma região com 15 córregos, fora da área de concessão do Rodoanel, que desapareceram por conta do assoreamento.

A relevância das falhas ambientais detectadas por vistorias oficiais é controversa.
A geóloga Ana Cristina Pasini da Costa, diretora de tecnologia, qualidade e avaliação ambiental da Cetesb, admite: "são problemas que não poderiam ocorrer". Mas ressalva: "não considero grave", por avaliar que não são generalizados.
A Dersa (empresa estadual de transporte) culpa a alta intensidade das chuvas - e afirma se tratar de deficiências "de pequena abrangência".

Carlos Bocuhy, presidente do Proam (Instituto Brasileiro de Proteção Ambiental), avalia que a situação preocupa. Diz que os danos ambientais citados "são sobejamente previsíveis" e que eles evidenciam "falta de zelo". A sujeira pode reduzir a vida útil do reservatório e encarecer os custos de tratamento da água distribuída à população.

"A somatória de vários danos caracterizados e registrados pontualmente pode ter efeitos importantes na bacia. Assoreamentos, soterramentos e alagamentos locais, com evidente prejuízo para a flora, fauna e ecossistemas locais, em conjunto, podem significar um problema muito maior para a manutenção desses bens ambientais", avalia Bocuhy.

Uma das deficiências citada à Folha pelo mesmo supervisor ambiental é a formação, ao longo do trecho sul do Rodoanel, de montes de terra expostos à chuva -cujo material deveria ser imediatamente encaminhado aos depósitos de material excedente, pontos escolhidos para recebê-lo. Um desses montes - apelidados de "bota-espera"- foi flagrado pela própria vistoria oficial no lote 1 no mês passado.

"Não pode ficar assim. Essa terra pode ser arrastada para as águas", reconhece a geóloga da Cetesb. "Vamos voltar lá na terça-feira. Esperamos que já tenha sido retirado."

O ambientalista Bocuhy, que também é membro do Consema (Conselho Estadual do Meio Ambiente), questiona a ausência de um sistema de fiscalização das obras sem vínculo governamental.

"Não há uma auditoria independente. Existem pressões políticas e conflito de interesses. Quem contrata a obra é ligado a quem licencia e a quem fiscaliza", diz.
O trecho sul do Rodoanel, com custo de R$ 4,5 bilhões, vai ligar a Régis Bittencourt ao sistema Anchieta-Imigrantes. Em obras desde 2007, será concluído no começo do ano que vem. ( Folha de S. Paulo)

Argumento da Dersa

A Dersa (empresa de transporte do Estado responsável pelo Rodoanel) avalia que os problemas ambientais apontados em vistoria oficial não são significativos -e que eles foram agravados pelas chuvas.

"A alta intensidade da ocorrência de chuvas nos últimos meses afetou algumas medidas mitigadoras, principalmente os dispositivos de drenagem provisórios. A situação observada no relatório refere-se a problema localizado, de pequena abrangência e significância", informou a Dersa.

Em relação ao afogamento de árvores, a empresa disse que "a vegetação afetada encontra-se em estágio pioneiro de regeneração" - e que ela havia sido mantida apesar de autorização para a sua retirada.

Quanto ao assoreamento de trechos da represa, a Dersa também respondeu ser problema localizado. Sobre um caso citado pela vistoria, disse que "a ocorrência já foi resolvida".Fonte: Ambiente Brasil

Em quem acreditar????? rsrs

- Represa Billings Recebe 400 Toneladas De Lixo Por Dia
Garrafas pet, eletrodomésticos, bonecas, sofás, vaso sanitário e monitor de computador são alguns dos itens do lixo despejado na represa Billings, que recebe 400 toneladas de entulho por dia, de acordo com a Sabesp. A falta de saneamento é outro...

- Antes Tarde Do Que Nunca!!! Proteção Maior Para A Região Do Rio Tietê, Sp
Nesta quarta-feira, 06, o governo de São Paulo publicou uma resolução que torna mais rigoroso o procedimento de licenciamento ambiental na região do Rio Tietê.A determinação da Secretaria do Meio Ambiente ainda sugere uma intensificação na fiscalização,...

- Depois De Ação De Moradores Da Região, Obra De Condomínio Na Granja Viana é Embargada!
A rapidez com que foram vendidos os 333 lotes residenciais e comerciais que devem compor o condomínio de 675 000 metros quadrados do grupo AlphaVille Urbanismo, na Granja Viana, pode não ser proporcional ao andamento das obras. Bastaram 48 horas para...

- Após Chuva, Mp Quer Suspender Ampliação Da Marginal Do Tietê
Um dia depois de as chuvas travarem São Paulo e fazerem os rios que cortam a cidade transbordar, a Promotoria de Habitação e Urbanismo da capital emitiu parecer pedindo a paralisação imediata das obras de ampliação da Marginal do Tietê. Segundo...

- Brasil- Mais De 200 Ongs Assinam Manifesto Contra Resolução Do Conama
Tirem as vossas conclusões....isto pode acontecer a qualquer momento... Fonte: Portal Ambiental (excertos) O texto base de uma resolução do Conselho Nacional do Meio Ambiente - Conama -, aprovado no dia 19 de maio passado, em Campos do Jordão, está...

Sustentabilidade