Sustentabilidade
Uma equipe de pesquisadores do MIT (Instituto de Tecnologia de Massachusetts) encontrou uma maneira de reproduzir o processo pelo qual as plantas usam o poder da luz do sol para quebrar moléculas de água e produzir combustível, permitindo seu crescimento. O segredo está em um vírus modificado que funciona como uma espécie de “abrigo” para componentes microscópicos que conseguem dividir a água em átomos de hidrogênio e oxigênio.
Depois de ser retirado da água através do uso da luz solar, o hidrogênio pode ser armazenado e utilizado a qualquer momento para gerar energia, através do uso de uma célula de combustível, ou sendo transformado em líquido e utilizado diretamente em carros e caminhões. O processo do MIT dispensa o uso de eletricidade para a quebra da água.
A descoberta foi publicada no início de abril, na revista Nature Nanotechnology. A líder da equipe, professora Angela Belcher (foto), da área de Ciências e Engenharia de Materiais e Engenharia Biológica, explica que os cientistas embutiram em um vírus os pigmentos vegetais que atuam na absorção de luz solar. É como se o pigmento fosse uma antena, que captura a luz e transfere a energia ao longo do vírus, como um fio.
Por enquanto, o hidrogênio é obtido na forma de prótons e elétrons. Os pesquisadores estão desenvolvendo a segunda parte do sistema, que vai combinar essas partículas em átomos e moléculas e permitir sua utilização na geração de combustível. A equipe também está em busca de materiais mais comuns e baratos.
Por outro lado, o professor Thomas Mallouk, da área de Química e Física de Materiais, que não esteve envolvido no projeto, adverte: “Há uma combinação desencorajadora de problemas a ser resolvida antes que este ou qualquer outro sistema artificial de fotossíntese possa ser realmente útil para conversão de energia”. Segundo o professor, para ter competitividade, o processo precisa ser pelo menos dez vezes mais eficiente que a fotossíntese natural e capaz de ser repetido bilhões de vezes, o que seria difícil de acontecer em um futuro próximo.
Já a professora Belcher não especula sobre quanto tempo vai levar para a novidade chegar ao mercado, mas acredita que dentro de dois anos haverá um protótipo que poderá realizar o processo completo de quebra da água em oxigênio e hidrogênio, usando um sistema autossustentável e durável.
Traduzido e adaptado do press release do MIT.
Foto: Dominick Reuter/MIT
- Biogás E álcool Podem Ser Boas Fontes De Energia Para Carro Elétrico Desenvolvido No Brasil
O presidente da Comissão de Assuntos de Energia e Meio Ambiente da Associação Nacional de Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), Henry Joseph, disse nesta quarta-feira (26/5) que biocombustíveis como o etanol e o biogás estão sendo analisados...
- Observando As Samambaias Criaram As Folhas Sintéticas De Vidro Geram Eletricidade Pela Evaporação.
Em 2006, a equipe do professor Michel Maharbiz, da Universidade da Califórnia, nos Estados Unidos, estava estudando samambaias, tentando descobrir como funcionam os microcanais que estas plantas usam para transportar água.Eles descobriram que a planta...
- Celular A água Deve Chegar Ao Mercado Até 2010
As baterias de celular, normalmente feitas de íons de lítio, estão sempre no alvo de ambientalistas por serem produtos poluidores e, por isso, nocivos ao meio ambiente. Com a busca por materiais e produtos cada vez mais limpos, a Samsung anunciou que...
- Carro Movido A Células De Hidrogênio Ainda Está Longe, Diz Presidente Da Toyota
Comemoramos a marca de 2000 visitantes desde dezembro de 2007! Você faz parte dessa conquista! O presidente da Toyota Motor, Katsuaki Watanabe, afirmou nesta quinta-feira (13) que as montadoras têm feito progressos no desenvolvimento de células a combustível...
- Gm Apresenta Protótipo Provoq, Movido A Pilha De Combustível
A General Motors (GM) apresentou hoje na Feira da Eletrônica de Consumo (CES) de Las Vegas (Estados Unidos) o protótipo Cadillac Provoq, um veículo alimentado com pilhas de combustível a hidrogênio. O veículo é "o último exemplo do sistema de...
Sustentabilidade
Cientistas criam vírus para produzir combustível
Uma equipe de pesquisadores do MIT (Instituto de Tecnologia de Massachusetts) encontrou uma maneira de reproduzir o processo pelo qual as plantas usam o poder da luz do sol para quebrar moléculas de água e produzir combustível, permitindo seu crescimento. O segredo está em um vírus modificado que funciona como uma espécie de “abrigo” para componentes microscópicos que conseguem dividir a água em átomos de hidrogênio e oxigênio.
Depois de ser retirado da água através do uso da luz solar, o hidrogênio pode ser armazenado e utilizado a qualquer momento para gerar energia, através do uso de uma célula de combustível, ou sendo transformado em líquido e utilizado diretamente em carros e caminhões. O processo do MIT dispensa o uso de eletricidade para a quebra da água.
A descoberta foi publicada no início de abril, na revista Nature Nanotechnology. A líder da equipe, professora Angela Belcher (foto), da área de Ciências e Engenharia de Materiais e Engenharia Biológica, explica que os cientistas embutiram em um vírus os pigmentos vegetais que atuam na absorção de luz solar. É como se o pigmento fosse uma antena, que captura a luz e transfere a energia ao longo do vírus, como um fio.
Por enquanto, o hidrogênio é obtido na forma de prótons e elétrons. Os pesquisadores estão desenvolvendo a segunda parte do sistema, que vai combinar essas partículas em átomos e moléculas e permitir sua utilização na geração de combustível. A equipe também está em busca de materiais mais comuns e baratos.
Por outro lado, o professor Thomas Mallouk, da área de Química e Física de Materiais, que não esteve envolvido no projeto, adverte: “Há uma combinação desencorajadora de problemas a ser resolvida antes que este ou qualquer outro sistema artificial de fotossíntese possa ser realmente útil para conversão de energia”. Segundo o professor, para ter competitividade, o processo precisa ser pelo menos dez vezes mais eficiente que a fotossíntese natural e capaz de ser repetido bilhões de vezes, o que seria difícil de acontecer em um futuro próximo.
Já a professora Belcher não especula sobre quanto tempo vai levar para a novidade chegar ao mercado, mas acredita que dentro de dois anos haverá um protótipo que poderá realizar o processo completo de quebra da água em oxigênio e hidrogênio, usando um sistema autossustentável e durável.
Traduzido e adaptado do press release do MIT.
Foto: Dominick Reuter/MIT
loading...
- Biogás E álcool Podem Ser Boas Fontes De Energia Para Carro Elétrico Desenvolvido No Brasil
O presidente da Comissão de Assuntos de Energia e Meio Ambiente da Associação Nacional de Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), Henry Joseph, disse nesta quarta-feira (26/5) que biocombustíveis como o etanol e o biogás estão sendo analisados...
- Observando As Samambaias Criaram As Folhas Sintéticas De Vidro Geram Eletricidade Pela Evaporação.
Em 2006, a equipe do professor Michel Maharbiz, da Universidade da Califórnia, nos Estados Unidos, estava estudando samambaias, tentando descobrir como funcionam os microcanais que estas plantas usam para transportar água.Eles descobriram que a planta...
- Celular A água Deve Chegar Ao Mercado Até 2010
As baterias de celular, normalmente feitas de íons de lítio, estão sempre no alvo de ambientalistas por serem produtos poluidores e, por isso, nocivos ao meio ambiente. Com a busca por materiais e produtos cada vez mais limpos, a Samsung anunciou que...
- Carro Movido A Células De Hidrogênio Ainda Está Longe, Diz Presidente Da Toyota
Comemoramos a marca de 2000 visitantes desde dezembro de 2007! Você faz parte dessa conquista! O presidente da Toyota Motor, Katsuaki Watanabe, afirmou nesta quinta-feira (13) que as montadoras têm feito progressos no desenvolvimento de células a combustível...
- Gm Apresenta Protótipo Provoq, Movido A Pilha De Combustível
A General Motors (GM) apresentou hoje na Feira da Eletrônica de Consumo (CES) de Las Vegas (Estados Unidos) o protótipo Cadillac Provoq, um veículo alimentado com pilhas de combustível a hidrogênio. O veículo é "o último exemplo do sistema de...